Çin Yüksək Keyfiyyətli A5412001801 Təchizatçılar

Halqa halqası ilə möhürlənmiş hava yayları üçün ümumi inflyasiya təzyiqi 0,07 MPa-dan az olmamalıdır; təzyiq altında flanş sıxma və ya özünü sızdırmazlıqdan istifadə edənlər üçün şişirmə təzyiqi 0,1 MPa-dan az olmamalıdır. Tipik olaraq, hava yayınının dizayn təzyiqi onun partlama təzyiqinin üçdə birinə bərabərdir; optimal iş mühitlərində bu dizayn təzyiqi partlama qabiliyyətinin yarısına çata bilər.

Döymə ərinmiş metal materialların qəlib boşluğuna töküldüyü, soyudulduğu və əmtəə əldə etmək üçün bərkidildiyi bir növ istehsal və istehsal üsuludur. Avtomobil sənayesində bir çox hissə çuqundan hazırlanır ki, bu da avtomobilin xalis çəkisinin təxminən 10%-ni təşkil edir. Məsələn, silindr layneri, sürət qutusu korpusu, sükan sisteminin korpusu, avtomobilin arxa oxu korpusu, əyləc sisteminin tamburu, müxtəlif dayaqlar və digər tökmə dəmir hissələri ümumiyyətlə qum qəlibindən istifadə edir.

Mercedes Benz Su Pompası mühərrikin çox vacib hissəsidir. Demək olar ki, su nasosu olmadan mühərrik bir neçə dəqiqə işləyə bilməz. Qırılıbsa hansı əlamətlər var?

Mercedes-Benz əyləc disklərinin materialı keramikadır. Bu materialın əyləc yastiqciqlarından istifadə olunur, çünki bu materialın əyləc pedləri yaxşı aşınma müqavimətinə və mexaniki gücə malikdir, həmçinin onların aşağı əyləc səs-küyünə malikdir. Əyləc pedləri polad plitələrlə bağlanır və istilik izolyasiya edən təbəqəyə malikdir. Və sürtünmə bloku sürtünmə materialından və yapışdırıcıdan ibarətdir. Əyləc zamanı sürtünmə yaratmaq üçün əyləc diskinə və ya əyləc tamburuna sıxılır və bununla da yavaşlama məqsədinə çatır.

1. Aşağı temperaturda işə salmayın və tam yükə girməyin: Mühərrik aşağı temperaturda işə salındıqda, yağlama şəraiti ən pis vəziyyətdə olur. Mühərrik tam yüklə işə başlasa və yağ temperaturu ən yaxşı yağlamağı təmin etmək üçün kifayət deyilsə, bu, rulman qabıqlarının anormal zədələnməsinə səbəb olacaq ki, bu da mühərrikin uzun müddət asanlıqla yapışmasına səbəb ola bilər.

Egzoz qazlarında azot oksidi səviyyələrini izləmək üçün istifadə edilən azot oksidi sensorları dizel mühərrikləri üçün emissiyaya nəzarət sistemlərində mühüm rol oynayır. Bu sensorlar yüksək temperatur və sərt şəraitdə işləyir və çirklənmə, karbon yığılması, həddindən artıq istiləşmə və ya elektron nasazlıqlar kimi faktorlar səbəbindən onları nasazlığa həssas edir.