Yük maşınının hansı komponentləri sudan uzaq saxlanılmalıdır?

Müəyyən ixtisaslaşmış yükləri daşıyarkən, istər soyutma, tozun qarşısını almaq, rütubətin saxlanması və ya digər məqsədlər üçün, yük maşını sürücüsü yükün üzərinə və ya yük maşınının özünə su çiləməli ola bilər. Bununla belə, xüsusi hissələr və sistemlərlə təmasdan qaçmaq çox vacibdir.

Birincisi, kabin çoxlu elektron cihaz və komponentlərdən ibarətdir; suya məruz qalması zərər verə bilər. Buna görə də, su çiləyərkən qapıların bağlı olmasını təmin etmək vacibdir.

İkincisi, elektrik sistemləri, o cümlədən sensorlar, naqillər, birləşdiricilər, alovlanma sistemləri, batareyalar və onların aksesuarları nəmə qarşı çox həssasdır. Qısaqapanma və ya korroziyaya səbəb ola biləcəyi üçün diqqətli olmaq lazımdır.

Üçüncüsü, mühərrik bölməsində: potensial mühərrik nasazlığının və ya zədələnməsinin qarşısını almaq üçün həm mühərrik, həm də onunla əlaqəli komponentlər (məsələn, hava girişləri və egzoz sistemləri) su ilə təmasdan qorunmalıdır.

Dördüncüsü, əyləc sistemi ilə bağlı: əyləc diskləri, barabanlar,yastıqlarvə maye rezervuarları quru qalmalıdır, çünki rütubət əyləc səmərəliliyini aşağı sala bilər - xüsusən də sürətli soyutma bu komponentləri həddindən artıq aşındıra biləcəyi təkrar istifadədən sonra.

Nəhayət, Selektiv Katalitik Azaltma (SCR) sistemləri ilə təchiz olunmuş yük maşınları üçün: karbamid məhlullarının seyreltilməsinin qarşısını almaq və onları qorumaq üçün karbamid çənlərini və enjeksiyon mexanizmlərini suyun təsirindən azad etməyə diqqət yetirilməlidir.Nox sensorutermal şokdan zondlar.