Çin Yüksək Keyfiyyətli 81.30716-6111 Təchizatçılar

1. Aşağı temperaturda işə salmayın və tam yükə girməyin: Mühərrik aşağı temperaturda işə salındıqda, yağlama şəraiti ən pis vəziyyətdə olur. Mühərrik tam yüklə işə başlasa və yağ temperaturu ən yaxşı yağlamağı təmin etmək üçün kifayət deyilsə, bu, rulman qabıqlarının anormal zədələnməsinə səbəb olacaq ki, bu da mühərrikin uzun müddət asanlıqla yapışmasına səbəb ola bilər.

Həm oksigen sensoru, həm də azot oksidi sensoru avtomobilin egzoz emissiya sistemində çox vacib sensorlardır. Onlar mühərrik emissiyalarının monitorinqində və nəzarətində əsas rol oynayırlar, lakin ikisi arasında aşkar fərqlər var.

Müasir nəqliyyat vasitələrinin dayandırılması sistemlərinin əsası kimi, Hava dayandırılması şok uducu, sıxılmış qaza əsaslanan aktiv bir şok udma cihazıdır.

Azot oksigen sensorunun funksional genişlənməsi, ikili parametr aşkarlama qabiliyyətinin və seçmə katalitik mexanizmin inteqrasiya olunmuş dizaynında əks olunur.

Baraban sınaq əyləci, Henan yük maşını aksesuar istehsalçısının sürtünmə yastığını iki qövs əyləc ayaqqabısının səthinə quraşdırmaq, əyləc pabucunun bir ucunu dəstək nöqtəsi kimi götürmək və digər ucundan hərəkətverici qüvvəni artırmaqdır. əyləc pabucunu əyləc tamburunun daxili tərəfinə doğru sıxın və əyləc edin. Hidravlik mexanizm nasosunda, əyləc master silindrinin Henan yük maşını aksesuar istehsalçısının piston çubuğu dərhal əyləc pabucunu təşviq edir; Hava zərbəsi ilə əyləc zamanı dar hava əyləc pabucunun xaricə uzanması üçün eksantrik mili fırlanmasını təşviq edəcək. Əyləc iş təzyiqi azaldıqda, geri dönən burulma yayı əyləc pabucunu əyləc tamburundan uzaqlaşdırır və beləliklə, əyləci aradan qaldırır.

Azot və oksigen sensorlarını quraşdırarkən elektron idarəetmə blokunu yağış və karbamid məhlullarının təsirindən qorumaq vacibdir ki, bu da zərərli təsirlərə səbəb ola bilər.