Yük maşınının asma sistemləri ilə bağlı ümumi problemlərə aşağıdakılar daxildir

Birincisi, zədələnmə və ya yorğunluqhava bulaqları. Bulaqlar avtomobilin ağırlığını dəstəkləmək və zərbələri udmaq vəzifəsi daşıyan asma sisteminin mühüm komponentləridir. Uzun müddətli ağır yüklər, materialın yorğunluğu, korroziya və ya istehsal qüsurları səbəbindən onlar qırıla və ya elastikliyini itirə bilər.

İkincisi, amortizatorların nasazlığı: Amortizatorların əsas funksiyası tənzimləməkdirhava yayırebound və bədən vibrasiyasını minimuma endir. Onlar daxili yağ sızması, köhnə möhürlər və ya pistonun aşınması səbəbindən sıradan çıxa bilər, bu da qeyri-bərabər səthlərdən keçərkən sarsıntıların artmasına səbəb olur.

Üçüncüsü, idarəetmə qollarının zədələnməsi (ya A qolları və ya trapezoidal qollar): İdarəetmə qolları təkərləri avtomobilin çərçivəsi ilə birləşdirir və təkərlərin düzgün düzülməsini təmin etməyə kömək edir. Onlar əyilə və ya zərbələrdən qırıla, zamanla köhnələ və ya paslana bilər - qeyri-sabit rəftarla nəticələnə bilər.

Dördüncüsü, top birləşmələrində aşınma: Top birləşmələri təkərlər və çərçivə arasında fırlanma hərəkətini asanlaşdırır; köhnəlmiş top birləşmələri anormal səslər yarada və dönüşlər zamanı sükan idarəetməsinə mane ola bilər.

Beşincisi, kolların və rezin yastıqların köhnəlməsi: Bu komponentlər vibrasiya və səs-küyə qarşı izolyator kimi xidmət edir; pisləşməsi qeyri-adi səslər və rəftarın pozulması ilə nəticələnə bilər.