2024-10-25
Həm azot, həm dəoksigen sensorlarıavtomobilin egzoz emissiyasının monitorinqində və mühərrik performansının optimallaşdırılmasında həlledici rol oynayır, lakin onlar arasında əhəmiyyətli fərqlər var.
Birincisi, funksional nöqteyi-nəzərdən, oksigen sensoru ilk növbədə mühərrikin işlənmiş qazındakı oksigen tərkibinə nəzarət edərək, dəqiq yanacaq vurulmasına nəzarəti asanlaşdırır və bununla da yanacaq səmərəliliyini artıran və çirkləndirici emissiyaları minimuma endirən optimal hava-yanacaq nisbətinə nail olur. Bunun əksinə olaraq, azot oksidi sensoru xüsusi olaraq işlənmiş qazlarda azot oksidi səviyyələrini müəyyən edir; azot oksidləri ətraf mühitə zərərli çirkləndiricilər olduğundan, onların emissiyalarının ciddi tənzimlənməsi ekoloji mühafizə üçün çox vacibdir.
İkincisi, onların iş prinsipləri ilə əlaqədar olaraq, oksigen sensoru işlənmiş qazda oksigen konsentrasiyasındakı dəyişiklikləri ölçməklə elektrik siqnalı yaradır və bu, sonra mühərrik idarəetmə blokuna ötürülür. Əksinə, azot oksidi sensoru azot oksidi konsentrasiyalarını dəqiq ölçmək üçün qabaqcıl kimyəvi zondlama texnologiyasından istifadə edir və bu zərərli emissiyaların azaldılmasına yönəlmiş zəruri tədbirlərin həyata keçirilməsi üçün bu məlumatları avtomobilin elektron idarəetmə sisteminə ötürür.
Bundan əlavə, tətbiq ssenariləri ilə bağlı,oksigen sensorlarımüxtəlif növ yanacaqla işləyən avtomobillərdə geniş şəkildə istifadə olunur və müasir mühərrik idarəetmə sistemlərinin mühüm komponentini təşkil edir. Azot oksidi sensorları əsasən dizel avtomobillərində tapılır və daha ciddi emissiya standartlarına uyğunlaşmaq üçün nəzərdə tutulmuş mürəkkəb işlənmiş qazların təmizlənməsi sistemləri ilə təchiz edilmiş yüksək səviyyəli benzin modelləri seçilir.