Quruducunun quruluşu necədir? Və necə işləyir?

Quruducu sıxılmış havanı, quruducu vasitəsilə havadakı su molekullarını və yağ molekullarını qurutmaqdır, quruducu sıxılmış havadakı su molekullarını və az miqdarda yağ molekullarını müəyyən bir miqdarda toplamaq üçün adsorbsiya ediləcək və süzüləcəkdir. hər bir klapan və rezin məhsulların avtomobilin qaz yolunu qorumaq, əyləcin effektivliyini təmin etmək üçün təzyiq relyef klapan ilə boşaldılacaq. Maşın təzə olanda zərəri çox açıq olmur, bir ildən sonra havada olan nəmlik maşının qaz yoluna zərər verəcək. Quruducu yoxdursa, xüsusilə qışda, hava yolunda su zamanla artacaq və su hava axını ilə qaz borusunun və ya klapanın birləşməsinə, budaq klapanına və digər hissələrə axacaq, bu da effektiv şəkildə toplana və ya boşaldılmamalıdır.

Kurutucunun üstündə konusvari silindr var, üstündə vida var, bəziləri altıbucaqlıdır, bəziləri düzdür, təzyiq aşağıdan bir və ya iki dairəni sıxışdırır, quruducu yük maşınının hava yol sisteminə bənzər formada quraşdırılmışdır. obyektlərin bir qutusu, onun rolu və dizel, yağ filtrləri filtrasiya rolunu oynayır, lakin əvvəlki filtr dizel və yağdır, Quruducu sıxılmış havanı süzür.

Quruducunun iş prinsipi nisbətən sadədir, sıxılmış hava quruducunun xarici kamerasından daxili kameraya daxil olur, daxili kamera isə suyu uda bilən dənəvər molekulyar ələklə təchiz olunub. Sıxılmış hava axınından sonra, sıxılmış havanın qurudulması roluna nail olmaq üçün su molekulyar ələk tərəfindən adsorbsiya edilir.