Avtomobil hissələrinin emal texnologiyası

Avtomobil hissələrinin emalı texnologiyası: 1. Döküm; 2. Döymə; 3. Qaynaq; 4. Soyuq ştamplama; 5ãï¼ 7. Metal kəsmə; 6. İstilik müalicəsi; 7. Yığıncaq.

Döymə ərinmiş metal materialların qəlib boşluğuna töküldüyü, soyudulduğu və əmtəə əldə etmək üçün bərkidildiyi bir növ istehsal və istehsal üsuludur. Avtomobil sənayesində bir çox hissə çuqundan hazırlanır ki, bu da avtomobilin xalis çəkisinin təxminən 10%-ni təşkil edir. Məsələn, silindr layneri, sürət qutusu korpusu, sükan sisteminin korpusu, avtomobilin arxa oxu korpusu, əyləc sisteminin tamburu, müxtəlif dayaqlar və digər tökmə dəmir hissələri ümumiyyətlə qum qəlibindən istifadə edir.

Avtomobil sənayesində tökmə istehsal üsulundan geniş istifadə olunur. Döymə təsadüfi döymə və bərk model döymə bölünür. Təsadüfi döymə zərbəyə və ya yükə tab gətirmək üçün dəmir keçə üzərinə metal material blanklarının qoyulması üçün istehsal üsuludur ki, bu da "söndürmə" kimi tanınır. Avtomobilin qurd dişli və şaftının boşluqları təsadüfi tökmə üsulu ilə hazırlanır və işlənir. Bərk model döymə, zərbəyə və ya yükə tab gətirmək üçün döymə kalıbının kalıp boşluğuna metal material blanklarını yerləşdirən istehsal üsuludur. Bərk modelin döyülməsi bir qədər şablonda xəmirin kukilərə üyüdülməsi prosesi kimidir.

Soyuq kalıp və ya təbəqə metal ştamplama kalıbı, təbəqə metalın ştamplama kalıpında zorla kəsildiyi və ya formalaşdığı bir istehsal üsuludur. Duz qazanı, nahar qutusu və lavabo kimi gündəlik ehtiyaclar soyuq ştamplama ilə hazırlanır. Soyuq ştamplama ilə istehsal olunan və emal edilən avtomobil hissələrinə aşağıdakılar daxildir: avtomobil mühərrikinin yağ qabı, əyləc sisteminin əsas lövhəsi, avtomobil pəncərə çərçivəsi və əksər kuzov hissələri. Belə hissələr ümumiyyətlə boşluq, zımba maşını, əyilmə, tərs tərəf, kəsmə və digər proseslərlə formalaşır. Soyuq ştamplama hissələrini daha yaxşı istehsal etmək üçün ştamplama kalıpları hazırlamaq lazımdır.

Elektrik qaynağı iki metal materialın yerli olaraq qızdırılması və ya eyni vaxtda qızdırılması və ştamplanması üçün istehsal üsuludur. Ümumiyyətlə, bir əldə maska, digər tərəfdən isə kabel ilə birləşdirilən qaynaq maşası və qaynaq məftillərinin qaynaq prosesi əllə qövs qaynağı adlanır. Bununla belə, əl ilə qövs qaynağı avtomobil sənayesində nadir hallarda istifadə olunur və qaynaq bədən istehsalında ən çox istifadə olunur. Qaynaq soyuq haddelenmiş polad plitələrin qaynaqına tətbiq edilir. Faktiki istismarda, iki qalın polad lövhə bir-birinə yapışmaq üçün iki elektrodla təzyiqə məruz qalır. Eyni zamanda, iaşə nöqtəsindəki elektrik axını onları möhkəm və sıx bir şəkildə bağlamaq üçün qızdırılır və əridir.

Metal materialın torna istehsal emalı, metal material blankları üçün addım-addım deliklər qazmaq üçün bir freze kəsicisindən istifadə etməkdir; Məhsulun tələb olunan məhsulun görünüşünü, spesifikasiyasını və kobudluğunu əldə etməsini təmin edin. Metal materialların tornasına freze və emal daxildir. Frezeleme, kəsmə işlərini yerinə yetirmək üçün işçilərin əl istehsalı xüsusi alətlərdən istifadə etdikləri istehsal üsuludur. Faktiki istismarda həssas və rahatdır və quraşdırma və texniki xidmət üçün geniş istifadə olunur. Tornalama, planyalama, frezeləmə, qazma, üyütmə və digər üsullar daxil olmaqla, qazma işlərinə nail olmaq üçün emal və istehsal CNC tornalarına əsaslanır.

İstilik müalicəsi prosesi hissələrin tətbiqi standartlarına və ya texniki standartlarına cavab vermək üçün strukturunu dəyişdirmək üçün bərk poladın yenidən qızdırılması, izolyasiyası və ya soyudulması üsuludur. İstilik mühitinin temperaturunun miqdarı, saxlama müddətinin uzunluğu və soyutma səmərəliliyinin sürəti poladın fərqli struktur transformasiyasına səbəb olacaqdır. Dəmirçi sexi tez soyutma (mütəxəssislər bunu istilik müalicəsi adlandırırlar) üçün qızdırılan çuqunu suya sızdıracaq, bu da alüminium hissələrinin gücünü artıra bilər, bu da istilik müalicəsi prosesidir. İstilik müalicəsi üsullarına söndürmə, söndürmə, istilik müalicəsi, söndürmə və s.

Sonra müxtəlif komponentləri müəyyən qaydalara uyğun olaraq tam bir avtomobilə birləşdirin. Bütün avtomobilin komponentlərindən və ya komponentlərindən asılı olmayaraq, onlar dizayn təsvirlərinin tələblərinə uyğun olaraq bir-biri ilə əməkdaşlıq etməli və əlaqələndirməlidirlər ki, komponentlər və ya bütün avtomobil müəyyən edilmiş xüsusiyyətlərə nail ola bilsin. Məsələn, transmissiyanı debriyaj korpusuna quraşdırarkən, ötürücü açar şaftının oxunun və krank şaftının oxunun yönəldiyinə əmin olun. Bu əsas üsul montaj zamanı quraşdırıcı (dəyirmançı) tərəfindən deyil, yalnız dizayn sxemi və istehsalı ilə tənzimlənir.